C'est un pivot de fourche vtt de récup, avec des roulements dont le réglage du jeu n'est pas perceptible à vide même avec un léger serrage, d'une part pour ne pas écrasser les cages cuvettes extérieures et d'autre part pour éviter ce jeu d'ou moins de transmission de vibrations.
Sur mon ancien montage j'avais du jeu trop important, avec une charge dont le centre de gravité était nettement au dessus de l'axe roue remorque et roue AR vtt. C'est ce que me donnait du shimmy.
J'ai amené aussi un angle de 4° vers le bas sur l'axe pivot par rapport au longitudinal axe roue remorque et axe roue ar vtt. C'est pour avoir moins d'effort brutal par le poids sur la cassure de l'axe longitudinal de l'ensemble lors d'un virage.

J'ai fait des essais avec cet axe pivot plus proche du pneu, dans cette position, je perdais de la rigidité transversale et je retrouvais de la godille importante dans le cintre.
En ayant une surface triangle plus importante et des points de fixations avec les deux tubes inox ( des carrés alu ajustés dans les tubes et avec des taraudages de reprises des vis ) j'ai trouvé un lien efficace, reste à mettre en efforts réels continus.

Quand je fais la danse de décontraction, je ne suis pas très rassuré et je délaisse volontier cette position de relance en attelé.

Ah la touffe, quand elle passe les 12 cm, c'est un vrai tablier de forgeron et il suffira d'éviter les enclumes

Bonne soirée

Christian

Qu'est ce que l'on se marre sur partir-en-vtt.com

Mais je suis sûr que nos réflexions sur charrettes et cageots vont inspirer d'autres professeurs tournesol

Il faut faire un appel aux timides, venez nous rejoindre les amis, venez partager vos aventures, venez participer à la vie du forum.

Christian

Je suis conscient de la volatilité à sens très unique des surfeurs,
puisque j'ai aussi un forum et un blog, tous deux en page N°1 de Google.

C'est pourquoi j'alimente avec du contenu sur ce forum, pour créer le nuage sémantique et le bon ranking sur les moteurs de recherche.

D'après mon logiciel d'audience il y a 1 intervention pour 5000 visiteurs sur mon forum de tacot
et sur mon blog d'analyse économique il y a 1 à 2 interventions pour 64000 visites par mois.
Mais sur le blog ça m'arrange et sur mon forum de bagnoles ça me déçoit.

Mais votre forum est encore jeune, et dans vos nombreux membres
il y en aura bien qui vont se réveiller.

C'est important et utile d'échanger.
Et c'est agréable de voir des routes et des paysages.

Le web interactif est basé sur un énorme respect de l'autre qui n'a rien de virtuel.

Salut

A ce jour 4016 visites pour une roue, c'est à croire que la remorque est de plus en plus prisée pour randos et voyages