Bonjour Loïc,

Les chemins de mon village,Bisel,tagués"vélos autorisés" réalisés avec Potlatch sont validés sur la carte Mapnik mais n'apparaissent pas sur la carte OSM vélo alors que les rues créés avec JOSM figurent sur les deux cartes.

Comment faire figurer un circuit vélo tracé sur routes, cinq circuits cyclotouristes ont été fléchés dans mon coin.

Bonjour,

Comment as-tu tagué tes ways ?

Plus d'infos sur le feature cycleway

http://wiki.openstreetmap.org/..._.28cycleway.29

Ce sont des chemins agricoles tagués Track, surface cobblestone, bicycle allowed, pedestrian allowed, motor vehicle designated

http://www.openstreetmap.org/e...7.5549964904785

Ce ne sont donc pas des pistes cyclables à proprement parlé mais des chemins où le vélo est autorisé ?

De ce fait, je pense qu'il n'y aura pas un rendu spécifique sur http://www.openstreetmap.org/ (on verra un track normal) mais l'info est intéressante tout de même. Peut-être que sur http://www.opencyclemap.org/ ce genre de tag est mis en avant (pas sûr) ? Pour une piste cyclable, le tag est cycleway.

En Allemagne, mais bien moins dans les anciens Länder de la RDA,
il y a presque toujours en site propre ou le long des routes,
des voies de tracteurs en goudron ou en béton comme les anciennes autoroutes...

C'est pourquoi je ne roule que sur la rive droite.
Les vélos sont aussi très respectés par les autos.

Ça me fait penser aux pays-bas, quel plaisir de toujours trouver des petites routes parallèles aux routes pour voiture.

Dommage que ce soit si plat !

C'est exact en Bad-Würtemberg ou en Bavière, il en est tout autrement dans le nord, en Mecklemburg-Vorpommern et dans le Schlesswig-Holstein où nous avons subi une agressivité certaine en roulant sur route et même été arrêté par la police qui nous a conduit sur la piste cyclable.
Sur une partie de l'Elberadweg qui se déroulait sur une petite route secondaire, nous avons croisé deux voyageurs et une voiture venant en face est passé entre nous sans même lever le pied comme un bourrin.

Sur les forum allemand il est souvent souligné la conduite très attentionnée des automobilistes français, comme quoi!

Mais là, complètement hors sujet je suis en train de pourrir mon post initial.

Oui, ils roulent grave dans les nouveaux Länder à l'Est, et s'il y a une ligne continue ils roulent de préférence de l'autre côté et doublent tout le monde.
C'est un gros reste de l'accession à la liberté. Les routes secondaires, mais régionales tout de même, y ont l'étroitesse prévues pour les Trabant, et des tunnels d'arbres les longent et les morceaux de troncs qui sont trop proéminents sont peints en blanc, les semi-remorques doivent alors rouler au milieu, mais sans ménagements pour ceux d'en face. Ça doit être dangereux pour les vélos.

Il y a de nombreux barrages de contrôle et ils ont même photographié la marque de tous mes 4 (mêmes) pneus.
Ils adorent poser pour la photo en gilet pare-balle et avec les mitraillettes.