Nouveau sujet Répondre Imprimer Syndication RSS 2.0

Mon nouveau joujou 29"

Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 30 Juillet 2014, 13:47
Bonjour je vous présente mon nouveau jouet en 29", acheté la semaine dernière, j'ai profité des derniers jours de solde en Belgique ( bon c'est un modèle 2013 mais j'ai eu un bon prix et la couleur je la trouve vraiment belle)
Bref je vous donnerai mon impression sur ma première sortie un peu plus tard.

Désolé pour la qualité de l'image mais je l'ai prise avec mon téléphone.
Fichier joint
Télécharger
Fichier téléchargé 374 fois (nom du fichier: 010.jpg ; taille: 529.7 KO, date d'upload: 30 Juillet 2014, 13:46)
010

Fichier joint
Télécharger
Fichier téléchargé 353 fois (nom du fichier: 011.jpg ; taille: 561.3 KO, date d'upload: 30 Juillet 2014, 13:47)
011


voici la fiche technique:
Roues : 29"
Constructeur : Specialized
Modèle : Camber 29 (VTT)
Matériau : Aluminium | M5
Pratique : Rando Sportive
Fourche : RockShox XC30 29''
Déb. avant : 110 mm
Amortisseur : RockShox Monarch RL Autosag
Déb. arrière : 110 mm
Commandes : Shimano Alivio
Dérail. Av. : Shimano SLX
Dérail. Ar. : Shimano Deore
Chaîne : KMC X9
Cassette : Shimano HG20 - 11/34
Pédalier : Shimano Alivio - 44/32/22
Freins : Tektro Draco 2 - 200/180 mm ( sur la fiche tehnique d'origine pour les freins ils notent 180/160 , j'ai bien du 200/180 )
Moyeux : Specialized Hi Lo Disc
Pneus : Specialized Ground Control 2Bliss Ready 29x2.30''/29x2.10''
Potence : Specialized XC Trail
Cintre : Specialized XC Mini-Riser - 700 mm
Grips : Specialized Sip Grip
Tige de selle : Specialized 6061
Selle : Body Geometry Rival
Année : 2013
Message édité 3 fois, dernière édition par meuchk, 30 Juillet 2014, 17:39  

http://fatbike-france.fr/
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 31 Juillet 2014, 11:29
Voici ma première impression:

tout d'abord sur le roulant il demande à rouler. La relance et plus dur que le 26" mais une fois lancé et si on garde le rythme c'est un vrai bonheur.
Dans les montées il monte très bien mais c'est quand même plus dur de le trainer comparer au 26".( en même temps je suis pas un super grimpeur,je monte doucement pour pouvoir descendre vite )
Dans les montées il passe très bien les obstacles comparer à mon 26".
Dans les descentes on se sent plus en sécurité.

Dans le technique (aussi bien en montée qu'en descente) je ne peux pas dire grand chose pour l'instant sur ma première sortie .

Sinon pour la suspension: l'amortisseur fait très bien sont travail , en même temps je viens d'un semi rigide ,donc la différence se fait sentir surtout dans les chemins cassant on n'est plus éjecté de la selle. Pour la pression j'ai mis 130psi , mais ça doit être très long pour trouver le bon compromis avec les différents réglages.( donc le es réglage se feront au fur et à mesure des sorties.

Voilà mon premier ressenti, si vous avez des questions n'hésitez pas.


http://fatbike-france.fr/
 
Administrateur
Avatar de Loic
  • Age : 30 ans
  • Messages : 849
  • Inscrit : 19 Aout 2009
  Lien vers ce message 31 Juillet 2014, 17:51
Hello,

Super vtt que ce specialized ! Merci pour ce premier retour. La mode du 29 pouces commence tout doucement a arriver en force au détriment du 26 pouces ? Les avantages semblent être là alors pourquoi pas ! Il faut que j'essaye aussi :)

@bientôt et encore merci pour tes contributions meuchk :fsb2_yes:

@+


On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait où l'on va...
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 31 Juillet 2014, 20:44
Salut Loïc

Effectivement, la mode du 29" arrive même vite pour ne pas dire déjà installer.

En même temps pour des vélo neuf il n y'a plus grand choix de taille , enfin si il y a aussi le 27.5" , je veux dire que plus beaucoup de marques font du 26" en vélo neuf.


http://fatbike-france.fr/
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 11 Aout 2014, 10:47
2ème rando pour mon 29 pouce:

Les sensations sont toujours là , malgré la pluie qui s'est invité la nuit et le matin ce fut une belle rando.

Je confirme que le 29" pouce demande à rouler, dans les parties techniques je trouve que ça passe bien même si c'était glissant, en descende que du bonheur mes vitesse sur des descente du parcours 40 km/h avec une pointe a 62km/h , bref je me sent plus en sécurité.

Je me sent super bien sur ce vélo, peut-être le fait de la taille du cadre et la taille des roues y joue certainement .

Si vous pouvez essayer un 29" je vous le conseil.

Le 26" et le 29" deux mondes très différents. ( avant je n'y croyais pas beaucoup )


http://fatbike-france.fr/
 
Avatar de stef7372
  • Age : 45 ans
  • Messages : 403
  • Inscrit : 24 Mars 2013
  Lien vers ce message 11 Aout 2014, 19:03
sympa ton vtt , il est vrais , quand tu passes d'un semi-rigide a un tout suspendu on sent le confort de suite .
par contre en 29" on m'avait déconseiller un tout suspendu , a ce qu'il parfait sa pompe plus que sur un 26"

si tu as l'occasion d'essaye des roues de meilleurs qualités , essais tu verras une différence pour les relances


stef7372
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 12 Aout 2014, 14:50
Salut Stef,

Pour le pompage de l'amortisseur arrière je sent un léger pompage sur le bitume , sur les autres terrains rien, mais il faut encore essayer plusieurs réglage pour l'amortisseur.

Pour les roues , on verra par la suite ;) , car le budget et épuisé!!!!!


http://fatbike-france.fr/
 
Avatar de stef7372
  • Age : 45 ans
  • Messages : 403
  • Inscrit : 24 Mars 2013
  Lien vers ce message 12 Aout 2014, 15:48
slt

meme un commerçant m'avait déconseille le tout suspendu , tu ne peux pas voir la différence vu que tu viens d'un semi rigide . pour te donne une idée avec mon 26" tout suspendu 100 mm
de débattement et 100kg de charge , je vais a plus de 200spi .

depuis quelques mois je roule avec des jpracing ZTR Arch EX 29er noires, j'en suis satisfait et vu mon poids elles tiennent le pavé , il est clair que le prix calme 670€ frais de port compris .


stef7372
 
Administrateur
Avatar de Loic
  • Age : 30 ans
  • Messages : 849
  • Inscrit : 19 Aout 2009
  Lien vers ce message 13 Aout 2014, 11:02
Hello !

Les roues, ça représente un sacré budget et c'est pour cela que je n'ai toujours pas sauté le pas mais un jour je partirai sûrement pour les crossmax :fsb2_godgrace:


On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait où l'on va...
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 14 Aout 2014, 11:10
C'est vrai que je viens d'un semi rigide donc je n'ai aucun comparatif. Mais de toute façon comme je suis simplement un randonneur et que je ne fait pas de course ou ne cherche pas forcément le chrono ça me convient très bien :) .
Ce problème doit se régler avec la pression de l'amortisseur.

J'ai fait quelques recherche sur le net pour trouver la bonne méthode à appliquer afin de trouver le bon réglage, mais comma à chaque fois que l'on cherche des info sur le net tout ce contredit: certains le gonfle à une pression suivant leurs poids d'autre gonfle par exemple a 225psi monte sur le velo et dégonfle un peu l'amortisseur.

Stef quelle méthode as tu appliqué sur ton 26" tout suspendu?


http://fatbike-france.fr/
 
Avatar de stef7372
  • Age : 45 ans
  • Messages : 403
  • Inscrit : 24 Mars 2013
  Lien vers ce message 14 Aout 2014, 11:49
bonjour ,
je règle la pression de l'amortisseur suivant le joint torique pour utilisé au maximum le débattement , après pour les molettes sa c'est autre chose
reste a savoir si tu aimes bien que l'amortisseur s'enfonce rapidement ou lentement et inversement pour la détente ,
j'essai de regèle de façon que l'amortisseur s'enfonce vite et remonte moins vite que la descente .
lors d'une sortie il faut essayer different réglage sur un terrain accidente
il est clair que règle un amortisseur prend du temps
Message édité 1 fois, dernière édition par stef7372, 14 Aout 2014, 11:52  

stef7372
 
Administrateur
Avatar de Loic
  • Age : 30 ans
  • Messages : 849
  • Inscrit : 19 Aout 2009
  Lien vers ce message 14 Aout 2014, 21:52
Et une fois réglé, il ne faut pas prendre de poids :D


On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait où l'on va...
 
Avatar de meuchk
  • Age : 41 ans
  • Messages : 144
  • Inscrit : 27 Mars 2013
  Lien vers ce message 22 Février 2015, 19:09
Petit retour après 7 mois et 1000km : beaucoup de plaisir avec ce 29", je viens de le passer en tubeless pour l'instant RAS : gains de poids ( pas grand chose) mais surtout du confort en baissant les pression à 1.8 bars.


http://fatbike-france.fr/
 
Administrateur
Avatar de Loic
  • Age : 30 ans
  • Messages : 849
  • Inscrit : 19 Aout 2009
  Lien vers ce message 22 Février 2015, 20:47
Merci pour le retour ! J'essayerai bien de passer en tubeless mais faut-il encore acheter les bonnes roues avant et ce n'est pas donné !


On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait où l'on va...
 
Avatar de stef7372
  • Age : 45 ans
  • Messages : 403
  • Inscrit : 24 Mars 2013
  Lien vers ce message 22 Février 2015, 22:46
bonsoir
Loic tu peus reste avec les roues que tu as actuellement , faut juste faire un montage pour passe en notube
juste a ajouter un bande adhésive spécial font de jante .
sur mon 29” quand j’ai eu ma paire de roues JPracing , je les ai monte
en tubeless (notube) , lors d’un sortie le pneu a eu un entaille de 5mm , donc trop
importante pour que le préventif face effet , donc obliger de mettre une chambre à air
quand il faut nettoyer retire le préventif en pleine campagne , c’est bien la misère .
depuis cette fois ci , j’ai tous remis avec des chambre à air


stef7372
 
Répondre


.